二手车市场迎来政策

按照guo务院常1务会议部署，新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策将延长2年。汽车消费用户年轻化趋势明显，根据有关数据显示，新车用户35岁以下占比由2013年的26%上升至36%，而二手车用户中35岁以下客户占比更是达到70%，二手车用户年轻化与国际汽车发达国家相比逐渐吻合。同时，从今年5月1日至2023年底，二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税，预计可以为二手车销售企业减税75%。王斌说，将进一步推动落实取消二手车限迁政策，促进二手车自由流通，从而实现盘活存量、拉动增量、促进汽车消费的目标。

二手车市场的趋势

新型二手车市场立体化成为主流业态模式，场地利用率和进驻商家成本降低是趋势；传统市场以过户费和场地费为主的形态正在增加金融、售后、服务配套等多种主业多元化业务，由物业型转变为服务型；2016年很多二手车市场在金融和互联网方面的相互融合发展中明显加速并且效果显著，市场的规模效应和区位优势依旧存在。传统二手车市场正在加速融入互联网时代实现二次扩张。根据发达国家汽车市场中二手车与新车销量比例来看，中国二手车市场还有很大的发展空间，随着经济的发展及新车技术的不断进步，车主换车的频率将会相应增大，这将给中国二手车市场带来发展机遇。

二手车市场的优势

2019年全年国内汽车销量为2577万辆，与此对应的二手车交易量为1492万辆，在一个保有量已经超过2.6亿辆的汽车大国，不夸张一点说，二手车市场贡献了超过1000万辆新车销量。其次建立健全跨部门信息通报、隐患排查、综合执1法、联席会议等协调联动机制，推动联合执1法机制化、常态化。今后，只有做活、做大二手车市场，才能形成一个完整的消费闭环，实现新车销量的zui大化，这是当下中国汽车市场zui大的机会。